首先就是理想ONE开创的“城市用电、长途发电”全新电动模式，确实，理想ONE不是首款采用增程式动力的车型，但理想ONE却是真正意义上将增程式动力变为时下最主流的动力形式之一，自此华为、东风、哪吒等品牌纷纷跟进。也正是得益于增程式动力的采用，该车不仅可以实现188公里的NEDC纯电续航里程，单是使用纯电行驶便可满足绝大多数城市用户的通勤需求，让日常用车成本降至和纯电车一般。
而在更接近实况的WLTC中，理想ONE也能够做到890公里的综合续航里程，如果出个远门的话，也无需有任何的里程焦虑，其续航比之绝大多数的省油标杆还要更为出色。再说动力，理想ONE采用双电机电动四驱系统，主要靠电驱动，因此开起来不仅平顺感极强，静谧性也是没得挑剔，并且能够带动这台理想ONE实现6.5s的百公里加速度。至于说传统豪华品牌引以为傲的三大件匹配完善度，俨然已经无情地被电驱动碾压。
开创四屏交互，以智能赋予极致舒适
当然了，理想ONE最大的卖点其实还是在车内，首先在前排理想ONE开创了四屏交互和全车语音交互时代，车内划时代的采用四块屏幕，由12.3英寸的全液晶仪表盘、16.2英寸的中控屏、12.3英寸的副驾屏幕以及10.1英寸的中控下屏幕组成，无论是七八十岁的父母，还是幼儿园的孩子，都能够轻松与理想同学进行交互，尽享智能时代带来的全新空间体验。而在副驾驶，更是有着“女王副驾”，坐在副驾便可进行K歌、看剧、刷抖音，这样的体验在同价位大多数竞品的身上可完全体验不到。