理想ONE的增程式电驱动中包含了增程器和双电机四驱，它的增程器拥有着平顺温和的工况反馈，同时也能发挥它的节能优势，在均衡转速区间将工况支撑的油损降到最低，却能提供出源源不断的电能输出。根据理想用户车况大数据显示，理想ONE 2021年在全国百公里油耗数据为4L，在节能层面给到用户一个满意答卷。而它的双电机四驱综合动力为245kW+455N·m，在动力储备层面非常深厚，足以带来充沛的动力输出，破百仅需6.5s。
理想ONE有两种动力源，可以使用电能，也可以使用燃油，因此它给出了两种续航，一种是188公里的NEDC纯电续航，另一种是1080公里的NEDC综合续航，纯电续航足以应对人们日常出行代步需求，甚至可以单纯使用电量，不会产生油耗。如果要长途出行，它的增程器会进入工况，在低耗基础上带来更加长效持久的续航，双动力源的使用也可以减少人们的补能顾虑。
丰富功能实现灵活运用
理想ONE虽然是以家用为主，但它的SUV结构优势也拓宽了场景使用范围，因此很多车主曾选择这款车型去西藏自驾游。而理想ONE也确实是一款很适合自驾游的车型，因为这款车型可以提供2200w的对外充电能力，这也意味着在野外时，用户可以从车身取用电源，能让野外露营生活方便不少，甚至是连接欢唱音响、K歌设备，让一家人在野外也能嗨起来。