其中最值得一说的争议事件，就是去年9月份，大众中国区CEO冯思翰，在媒体交谈会上当众吐槽了增程式动力，并且认为这是“最糟糕的方案”。然而，随着时间的验证，实际情况却和冯思翰先生的观点相反，增程式动力不仅没有在国内市场混不下去，反而有了逐渐扩展增大的趋势，至少近几年的市场变化是这样！
纵观新能源市场，咱们就能够发现，目前采用增程式动力的车型或者是主打增程式动力的品牌，可是越来越多。自主品牌部分，我们就有岚图、自游家、塞力斯等；合资品牌中，东风日产如今也是推出了轩逸E-POWER这样的增程式车型，日产增程式MPV（Serena）也在路上。前几天，华为和AITO联合打造的问界M5，除了采用鸿蒙智能座舱以外，它的增程式动力也同样是一大产品亮点。
而从大众CEO吐槽，再到问界M5诞生，我们可以发现，增程式动力在新能源市场中的认可度越来越高。所以看到这，想必不少人也会产生疑问，那就是增程式动力又有什么优势呢？其实在接触过理想ONE之后，笔者也是慢慢地了解到了其中缘由，因为相比于传统的纯电车，采用了增程式动力的车型，往往是要更加贴合我们消费者的真实用车需求。