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理想ONE动力-四驱-油耗

理想ONE动力_四驱_油耗

摘要来自:《除了理想ONE 难道没有其他增程式的车了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《除了理想ONE 难道没有其他增程式的车了?》的片段:

不过,最近我又看到一个网友的提问我觉得非常好,他说:除了理想ONE,难道就没有其他同类型的车可以买了吗?的确,网上的这些大V都在争论理想ONE的好坏问题,似乎忽略了这一个思路。那么事实上呢,除了理想ONE是增程式动力,的确还有其他车型——赛力斯SF5。


赛力斯SF5此前我们也进行过一次产品分析,总的来说,它的优缺点大体上和理想ONE也差不多。​但如果以更细致的产品力和价格来跟理想ONE做对比,我认为赛力斯SF5比理想ONE更好。当然,前提是大家买这样的增程式新能源车的主要目的是解决续航焦虑,因为赛力斯SF5定位中型SUV,尺寸比理想ONE小,全系也只有5座版本。


赛力斯SF5很少有人知道,所以这里再给大家简单介绍一下:它是比理想ONE更早采用增程式动力的新能源车型,搭载了一台1.5T四缸发动机进行发电,最大功率112马力,加92号汽油;电池包的能量为35kwh,NEDC纯电续航150公里,快充0.75小时,慢充需要8小时;同时,全系分为后驱和四驱两个版本,两驱车型零百加速6.8S,四驱车型零百加速4.8S。另外,配置上全系标配6安全气囊、L2级自动驾驶、车载互联系统等。


对比理想ONE可以发现,除了车身定位低一个级别,其他方面赛力斯SF5要么和理想ONE基本持平,要么甚至比理想ONE更好。比如在动力这块,理想ONE目前全系都只有四驱版本,加速最快也只有6.5S。又比如在油耗这块,理想ONE必须加95号汽油,而赛力斯SF5可以加92号。说到这里,也许有人会提到:不还有纯电续航短了30KM吗?先不说这个差距大不大,这里只想说作为一辆增程式车型,这点差距有那么重要吗?

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