此次接受 XCX-Test 测试的是理想 ONE 6 座版，搭载前后双电机四驱系统，双电机系统的最大输出功率为 240kW，峰值扭矩为 530N·m，零百加速时间 6.5s。搭载宁德时代的 523 电池，电池总容量 40.5kWh，可用容量 37.2kWh ，官方标称纯电续航 180km。
纯电续航测试: 实测城市纯电续航 133.7km
此次的续航测试我们在深圳市区中进行，当天的气温是 24-26°C。在测试开始之前，我们将车辆电量充满至 100% 。驾驶模式调节至增程模式 ，小计里程清零，空调调节至 23°C，Auto。车内载有两名体重 65kg 左右的成年男性，没有装行李。
测试路线选择的是从新出行公司出发，上北环大道，沿着市区内的一条环形线路行驶。出发时在电量 100% 的状态下，表显的剩余续航里程为 180km
纯电续航测试过程中路况基本畅通，等待红绿灯依旧较多
当行驶了 133.7km 时，表显纯电剩余还剩 30 km ，电量剩余 17% ，至此在增程模式下车辆自动开启增程器工作模式，即增程器开始将油箱中的化石能源汽油发电转换成电能并供给驱动电机使用，此时可以通过观察中控大屏的车辆能量流得知，并且中控大屏所显示的驱动电耗相关信息就此定格，不再变化，因此纯电续航测试取 133.7km 这一最终结果。