1. 燃油和电动双重驱动：增程式车型采用燃油发动机和电动机的双重驱动模式，既可以使用燃油发电，又可以利用电能进行驱动。这种设计使得增程式车型在市区行驶时可以完全依靠电能，减少对燃油的依赖，同时在高速行驶时能够利用燃油发电提供动力，解决了纯电动车型长途续航不足的问题。
2. 纯电续航里程较长：相比纯电动车型，增程式车型采用了更简单的结构和较低的成本，从而可以安装更大容量的电池，提供更长的纯电续航里程。对于很多消费者来说，纯电续航里程的增加是购买新能源汽车时的重要考虑因素之一。
3. 故障率较低：由于增程式车型的结构相对简单，相较于复杂的纯电动系统，其故障率更低。目前来看，增程式车型的失效概率要比其他类型的新能源车型低得多，这使得它在可靠性方面更具优势。
三、增程式车型的过渡性质
一些人批评增程式车型是一种过渡性技术，认为随着电池技术的突破，增程式车型将很快被淘汰。然而，电动汽车发展至今已经多年，尽管新能源汽车补贴推行了13年，但快充技术是否已经实现突破？完全充电所需时间是否已经缩短至一个小时之内？