很显然，理想ONE在设计之初就秉持着以人为本的理念，不管是从技术层面来看，还是从安全角度出发，理想ONE都是都是一款当之无愧的好车。在理想ONE面前，安全只有标配，没有选配，它的驾驶辅助功能非常全面，倒车车侧预警、360度全景影像和自动变道辅助都是标配，并且搭配多个超声波雷达和环视摄像头，在市区行驶可以减少刮蹭，跑高速还有NOA加持，确实有豪华水准。值得称赞的就是理想ONE的导航驾驶辅助功能，拥有它你就能享受到最佳的驾驶辅助体验，通过握力传感器式方向盘和高德精准地图，它既可以按设定的导航路线自动出入匝道、切换高速，也能自动识别车流速度，长途驾驶变得更加轻松惬意。
对于新能源汽车，很多人都存在顾虑，很大一方面就来自于续航能力，谁也不想出远门遇到电动车没电的情况，但是拥有理想ONE，你就完全可以不用担心。一般来说，纯电动汽车都是依靠电动机驱动，但是续航能力受环境影响较大，低温天气下或者是长时间开启空调都会使续航大打折扣。理想ONE则采用了增程式技术，全新的三合一电机能提供188公里的纯电续航，日常在城市通勤绝对够用。如果是跑长途的情况下，这更是理想ONE的长处，新款车型不仅燃油效率提升，综合油耗低至1.5L/100km，油箱容积也增大至55L，NEDC综合续航最大可达1080km，连堵车都是省油。
自交付以来，理想ONE累计交付量已达144770台，同时也取得了30万以上价位区间中国品牌豪华车首次实现单月交付过万的成绩，可以说具有里程碑式的意义。理想ONE能得到认可，在于它确实做到了从用户出发，一台车最主要的用途就是驾驶和乘坐，所以空间和舒适配置就显得尤为重要。理想ONE将六座电动模式变成了行业主流趋势，第二排过道留出了充足的空间，进出第三排非常方便，并且车身轴距达到了2935mm，完全不会出现顶头或者是顶腿的情况。小朋友上车后都很喜欢第三排的独立空间，行李厢空间也很大，重点在于第三排距离尾部还有足够的安全空间，并且全车采用多处隔音设计，连跑高速都是静音。新款理想ONE在空间上做出了升级，也提升了豪华配置，座椅加热、通风和按摩功能一应俱全，前两排还支持电动腰靠和腰部按摩功能，堪比百万级别豪车。