既然停产、降价会产生负面影响，理想ONE为何会要停产？原因很简单，理想ONE作为初代产品，优点不少，缺点也很明显，比如饱受争议的三缸增程器，还有业内人士指出它底盘松散，走烂路晃晃悠悠，总之，理想ONE产品力有待升级。
另外，市面上的增程式SUV越来越多，比如岚图FREE、问界M7等等，它们均搭载四缸增程器，岚图FREE前悬更是用上了双叉臂，可以说是处处针对理想ONE的短板。
由此可见，无论会不会停产，理想ONE都会进行一次大升级，至于将在10月停产，并于11月推出替代车型理想L8，估计不只是在“三大件”上升级，应该还会用上最新的座舱系统、智能化软硬件等等，产品力全面升级。
理想ONE停产或是升级可以说是命中注定，对于消费者而言，现在购买其实高性价比的选择，而对理想汽车而言，再度被推到风口浪尖对短期销量会有影响，但也为即将推出的理想L8造了势，那么，新车能否再度像理想ONE一样热销，并助力理想进入新势力前三？欢迎留言评价。