在内饰方面，从视觉感受上来说，车内的四块大屏比较抢眼，既有科技感又凸显档次。在用料方面，中控台上方覆盖的皮革材质触感细腻，接缝整齐，车内没有异味，用料讲究。三辐式多功能方向盘采用了真皮包裹，填充物较软，握起来很舒适，各个多功能按钮使用也很顺手。值得一提的是，12.3英寸的仪表盘没有二级菜单，常用信息都直观地展示在屏幕上，避免驾驶员因操作菜单而分神，保证了驾驶的安全性。
关于车子的空间参数，这款车子长宽高分别为5030/1960/1760毫米，轴距设定为2935毫米，在空间感受方面，将主驾驶位座椅调至最低且前后适合驾驶的位置，身高178cm的体验者坐入车内，头部到天窗遮阳帘的空间为一拳四指，表现不错。
保持主驾驶位座椅位置不动，体验者在二排座椅最靠后时，有两拳的腿部空间，比较富裕，四人出行乘坐体验好。
当第二排座椅最靠前，第三排头部剩余空间为三指，腿部空间为四指，属于够用的水平。
在动力参数方面，电动机总马力333Ps，纯电续航里程188km，最大扭矩455N·m，最大功率245kW，官方百公里加速时间6.5秒，最高车速172km/h，动力参数表现不错。
在动态感受方面，车子的动力充沛，加速起来有底气，在高速公路上，把车子开到110km/h比较从容不吃力。而加速踏板反馈的脚感属于轻柔类型，加速踏板不需要太大深度就可以完成大多数动作，车辆加速、超车时的动作都比较从容得体。在动能回收方面，抬起加速踏板时，减速的拖拽感并不会让人感到不适。