小鹏汽车交付量从第一跌落到第三，这其中也是有着很多原因，最主要就是在1月24日到2月10日期间小鹏对对肇庆基地产线进行了改造升级，春节期间，肇庆工厂完成产线升级，加速生产，所以对于排名影响较大。对于小鹏汽车的未来，当然也不必过于担心。小鹏汽车2月份的同比还是大增180.03%，也就是说即使工厂改造导致交付不及预期，也没有妨碍其交付同比大涨。应该3月份会迎来一波回暖。
与此同时，今年2月小鹏P5还迎来首个大版本OTA公测，开放VPA-L跨楼层停车场记忆泊车功能，平地的地图建构单纯靠强大的算法和摄像头就可以做到，但是跨楼层还是需要激光雷达的精准测距，VPA-L是首个基于激光雷达量产的功能，激光雷达终于不是PPT和噱头了。这也是目前量产的自动泊车天花板。
蔚来汽车
2月份蔚来的交付量与小鹏汽车相当接近，国庆假期期间升级了一次生产线，11月份蔚来的交付就有一波极大的提升，这次交付的下跌不仅有淡季和春节的影响，还因为NIO DAY新车发布，很多35万预算持币的消费者从ES6、EC6转为更高品质的ET5，另外蔚来新产品ET7将在3月底交付，届时必定会有一波交付冲高。