上周国内多位特斯拉车主在微博上发出消息，自己手机上使用的特斯拉APP遭遇大面积宕机，导致车辆除了非智能操控的方向盘能够运作外，几乎车辆系统的导航定位、仪表盘的车辆信息、灯光以及中控屏等都出现“停摆“。
故障发生4小时左右，官方认证的@特斯拉客户支持在评论区回应网友称，导致手机APP无法直接控制车辆的原因是系统服务器故障，并称已经修复完成。
论哥说：特斯拉遭遇出现这种大面积停摆的情况并非个例，在2018年，特斯拉汽车被爆汽车互联网网络瘫痪，当时特斯拉的解释是其网络运营商AT&T出了问题;2019年9月，特斯拉也曾出现过大面积App宕机的情况，故障持续了大约4个小时。
面对当前智能化汽车的迅速发展，可以说改变了很多消费者对汽车的看法，方便到仅凭一台手机即可轻松对自己车辆进行操纵多个功能，非常方便又酷炫。然而就是这样一个功能，却是一把双刃剑，对于智能化汽车的发展，还真是希望与担忧并存。
No.2
理想ONE又爆断轴
上周是自燃、刹车失灵，这周理想ONE又被爆出了断轴。
5月15日，当事车主发布微博说明了事件的前因后果以及官方处理进度，并附上行车记录影像。
根据当事车主微博介绍，这台理想ONE在订车5个月后交付到自己手上，4月初提到车后仅行驶500公里，就出现转向器异响的问题，5月6日更换了电动助力转向器后异响消除。然而没过几天，就发生上述引起巨大争议的事故。
车主表示，“5月11日晚，我驱车回家，同车坐着两位家人和朋友，于延安中路自西向东行驶，车速在40-50km/h左右，在接近路口时，我感受到右前轮轻轻磕到了路肩，然后紧接着‘轰’的一声巨响。”由于感到事情不妙，车主将车辆滑至道路前方救援带，下车后发现右前下摆臂球头脱落，导致右前悬受损。
