值得留意的是，第二排的乘客，还可以通过“直接说”的方式，打开后排座椅功能，同时并不会影响其他三个位置。这也是因为，理想ONE的语音控制功能，支持多音区精准识别。同时，理想ONE还能精准识别连续指令并一一执行，整体表现得比较智能。
但话说回来，笔者个人更佩服理想的AD驾驶辅助系统，作为全栈自研的一套系统，除了能提供L2级辅助驾驶之外，它还是首个采用“中国芯”——地平线Journey™3实现NOA导航辅助驾驶的车型。而基于此功能，用户在高速路上，能根据导航路径自动变道，或是上下匝道，再搭配上全速自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、并线辅助等标配的智能安全配置，能够给驾驶者提供一个安全、便捷的出行方式。
总之，通过上述表现，相信大家也能发现，理想ONE虽然售价33.80万，但它提供有比较丰富的产品力。比如说豪华且舒适的座舱空间，能够满足多人口家庭用户的出行所需。再比如说整车智能科技水平很高，不单单是座舱智能，驾驶方面也很智能。当然，最有诱惑力的还是，无里程焦虑这一特点，而便利、多样的补能形式，让它在当下也有着更强的适应能力。