在芯片上，新款车型则用两颗国产地平线"远征3"芯片，替换掉了原来的以色列供应商Mobileye。相比老款上使用的EyeQ4，两颗"征程3"芯片的物理算力能够达到10 TOPS，感知计算FPS性能相当于30 TOPS的GPU，算力上提升显著。
其带来的好处是，芯片的高性能可以与理想ONE上新增的800万像素摄像头一起，提升车辆对更大范围和高精度的视觉感知能力。另外，相比Mobileye的"封闭性"，地平线无论是用户反馈，亦或适应能力，都将有更出色的本土化表现。
尤其在学霸级芯片的加持下，新车在并线超车、紧急避让、拥堵跟随、自动泊车等用车场景下的辅助驾驶能力都将显著提高，而理想汽车这种"秘而不宣"的做法，对于那些在改款前夕购车的消费者来说，确实不太厚道。
在续航方面，2021款理想ONE通过使用高效三合一后驱电机，使车辆油箱由45L扩大到55L，NEDC续航里程达到1080公里，WLTP工况达到了890公里，远超老款约800公里（NEDC）的续航里程，这就相当于在老款车型续航基础上，又增加了一台纯电车的续航里程，难免让老车主心寒。