在动力方面，理想ONE首创了“城市用电，长途发电”的全新电动模式，得益于双电机四驱系统的加持，可以实现6.5s的零百加速成绩，其强劲的动力储备远超两款竞品车型。在性能更强的情况下，理想ONE的经济性也更好，日常城市用电即可，长达188公里的纯电续航里程即可满足绝大多数的城市用车需求。理想ONE在更接近实际使用工况的WLTC续航里程也拥有890公里，虽是一台新能源车，但却没有任何的里程焦虑。
另外，理想ONE得益于强大的增程电动系统，动力更平顺、百公里加速度有优势的情况下，也展现出在电动化时代，传统豪华品牌引以为傲的动力性能、发动机与变速箱的匹配完善度已经被电驱动无情地“降维打击”。更为关键的是，2021款理想ONE在热机工况下，NEDC综合油耗下降了15%，使得该车的个经济性进一步提升。
总结：理想ONE更香
有一说一，现如今的BBA已经完全被电动化和智能化的潮流抛在身后，相比之下，理想ONE作为新势力30万级现象级爆款，不仅对中国家庭于用户的洞察更加精准，定位更清晰，成就当下销量爆款，同时也为广大家庭用户带来里子和面子兼具的用车体验，增程式可油可电的动力形式也极大程度上拓宽了用户的使用场景。花三十多万元，不仅可以买到一台能够载着全家人舒适出行的代步车，同时也买到了一个移动的智能豪华空间，而这些，才是理想ONE能够实现销量爆款背后的主要因素。理想ONE的热销，不仅是中国汽车实力日益增强的有力证明，同时也用事实证明，在30万级的一众豪华SUV中，理想ONE更香。