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理想ONE变速箱-电机-外观

理想ONE变速箱_电机_外观

摘要来自:《理想汽车外观霸气动力强,产品值得挑选》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《理想汽车外观霸气动力强,产品值得挑选》的片段:

再来看两车差异最大的动力部分,为传统燃油车,其2.0T发动机最大功率为185kW(252马力),最大扭矩为350N·m,配合8AT变速箱,可实现6.8秒破百,并且其8AT变速箱拥有出色的机械素质,其平顺性、升降挡速度都非常不错;

采用增程式混动系统,自带“智能发电系统+前后双电机”,其能纯电续航180km,并支持充电、加油两种补能方式,且整车驱动始终由双电机驱动。而的前后电机总功率达到240kW(326马力),最大扭矩达到530N·m,整车可实现6.5秒破百。同时,由于是通过电机驱动,其行驶过程中不会有顿挫,动力衔接也会比更出色。就动力总成的机械素质而言,绝对是同级标杆水准,但由于是电机驱动,其驾驶舒适体验会更好。

50万级别车型的外观档次感也同样重要,作为豪华品牌产品,其外观气势足够强,“双肾”进气格栅是其标志性元素,同时的灯组造型与X5较为相似,运动套件的加持也提升了整车的运动感;而整体线条较为平直,前后贯穿式灯组体现出科技感,而平直的线条也让整车显得更敦实的同时,也体现出大气感。外观毕竟是见仁见智的部分,从笔者的角度来讲,30岁之前我会选择X3,但30岁之后我会更欣赏

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