使用新增的离车泊入功能，用户可以在下车后通过手机操作车辆自行完成泊车，即使泊入极窄车位也不用担心上下车不便。更强大的代客泊车功能，可以帮助用户在多层地下停车场记忆指定车位，并自动泊入，支持的跨度上限达到10层。在驶往车位时，应对狭窄的直角弯、盘旋通道等高难度场景，车辆具备灵活选择路线的能力，甚至可以通过倒车让出空间，顺利通行。
在AEB功能方面，通过BEV大模型算法加持，AD Max 3.0的远距离感知精准度显著增强，工作速度覆盖4-135km/h。面对行人和静止车，AD Max 3.0分别可以在时速110km/h和120km/h下实现刹停。而低速三轮车场景，AD Max 3.0依然可以在时速80km/h下实现刹停。不仅如此，AD Max 3.0的AEB误触发率已降低至每30万km 1次以下。
在本次的OTA 5.0升级中，全场景智能驾驶将覆盖全国所有高速公路、所有城市环路还有110个城市的城区道路。
2024年上半年AD Pro也将迎来自己的3.0版本并推送给全量Pro和Air车型的用户，BEV模型将重塑AD Pro的高速智能驾驶、全场景辅助驾驶、智能泊车和主动安全。
智能空间
在全新升级的SS 3.0，多模态认知大模型Mind GPT开启内测，围绕车载场景量身定制，并且实时联网，赋予理想同学用车助手、出行助手、娱乐助手和百科老师等更多新角色，理想同学可实现全时全车免唤醒能力、指令自由说、简洁模式和再度进化的方言自由说等功能。