为什么说理想ONE是行内第一，其实就是因为它的销量出彩，理想ONE累计交付量已经达到了110001台，交付量在造车新势力里就是行内同级第一，而且在刚过去不久的11月份，理想ONE总共售出了13485台位列中大型豪华SUV第一名，这数据表现不是一般的强，对于一款上市才两年的车型，理想ONE到底是靠什么获得国人认可的？按照我们国人的消费思维来说，有了30万的预算，绝大多数人都是会去选择BBA系列，因为谁都知道奔驰、宝马、奥迪是豪车，开出去非常有面子。其次很多国人是不怎么认可国产豪华车型的，而作为30万级的新能源车，很多人更是嗤之以鼻，因为有特斯拉的存在，谁都会多看它一眼，但是理想ONE又为什么能够在这些品牌当中脱颖而出，一步一步被国人“捧红”呢？确实让人有点百思不得其解。
但是我们仔细研究一下理想ONE这款车你们就会发现，它真的很符合当下出行的需求。因为它是一辆增程式电动车，区别于传统的纯电车型，它不会有续航焦虑的问题，其实很多开过电车的消费者，都觉得电车比燃油车更舒适、更智能也动力更顺畅，但是电车因为充电桩少以及冬天续航“打折”的问题一直成为很膈应的点。所以有70%左右的理想ONE车主也表示，如果理想ONE是一辆纯电动车型他们是不会选择购买的。所以增程式电动车就是当下市场的一个非常好的过渡产品，因为它可以加油通过增程器发电实现长续航，而最新款的理想ONE油箱也由原来的45L扩大到了55L，热机状态下的百公里油耗为6.05L，而综合续航能达1080KM，其中还有188KM的纯电续航，这个在你不需要跑长途的时候，都可以使用纯电模式，经济实惠还舒适。
说完理想ONE这款车续航无忧的问题之后，再来谈一下它这款车的空间表现以及舒适度，这款车的长宽高分别为5030/1960/1760mm，轴距为2935mm，这个尺寸是妥妥的中大型SUV的水准，和大众途昂不相上下，比奔驰GLB、奥迪Q5L系列车型大上不少。这款车是六座的布局，六座的设计很符合当下的家庭需求，不仅如此，它这个六座在舒适度上也是非常好的，它的座椅有加热、通风、以及按摩三个功能，并且后排座椅支持比例放倒，有前后调节、靠背调节以及腰部调节这三样，而加热、按摩也没有缺席，这个后排配置以及舒适度绝对堪比百万级的豪车，因为像同价位的奥迪Q5L，那个靠背我相信很多人都吐槽过，而且后排那个大凸起也对乘坐舒适度造成了很大的影响，与理想ONE去对比，实力差距就一目了然。