至于底盘，其实对于绝大部分用户来说开不出个“所以然”，什么是好底盘什么是坏底盘，需要长时间体验不同的车，对比之后才会有结论，但对于大部分人而言，显然没机会接触到那么多车，自然很难开出一辆车底盘的好坏，更何况理想ONE的底盘也没说差到一开就觉得要散架了。
此外，理想ONE的定价也很“鸡贼”。表面上看，一家没背景的新势力品牌，首款车型上来就“狮子大开口”要32.8万，怎么看都是有勇无谋的定价策略，实际上看，理想ONE定价低了坏处反而更明显。30万以下的中低端市场，一直都是竞争最激烈的价位，而且越是价格低廉的车，消费者就越看重品牌和口碑，因为这些人预算就够买一辆车，而且一用就是七八年往上走，自然想要自己的车耐用可靠一些，而理想ONE作为新产品，完全没有过往案例保障，自然不会有人当“小白鼠”。
30万以上的市场，消费者反而没那么看重口碑和品牌。首先这些人很可能有过一辆豪华品牌车型了，知道传统品牌几斤几两。其次购车预算更多，意味着有试错成本，这些人反而更愿意去尝试新事物。最后家庭用车和行政用车不同，产品需求大于品牌需求，理想ONE对比同价位油车，在智能化、加速性能等方面有着明显优势，甚至是价格，对比传统豪华品牌车型，反而有了性价比。