大幅提升整车的防锈能力，车身核心部件采用镀锌板多达88处，且车架经受720小时盐雾实验，经酸洗处理后电泳，具有更高的强度和防锈防腐能力，有效降低维护费用，并延长了车箱使用周期，实实在在地为每一位创富者减压。
特别是其配备的轮船级防锈后货箱，采用32205不锈钢货箱宝，钢板厚度1.5mm，具有高抗击、高腐蚀能力，抗击力和防腐防锈力是304钢的两倍，是普通钢的三倍。不仅如此，货箱铰链增加了镀镍涂层，耐用时间至少增加2年。
风骏7车架_排水孔_保养
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长城风骏海鲜版、基建版上市 马力全开助力创富》的片段：
此外，风骏海鲜版还增加了排水孔和挡水坝，用户在运输海鲜过程中，车箱积水可以通过管道排水流出，避免了水流从尾部漫出导致车厢锈蚀，从细节处提升了货箱防锈能力。值得一提的是，海鲜版新车原厂自带制氧机开关，这一功能对于经常运输海鲜的用户来说着实很受用。而新增的防滚架防护网、折叠内绳钩和6个外绳钩，便于捆绑货物，防止滚落，还无需担心内绳钩影响货物装载。
风骏基建版 货箱巨抗造 够硬核
在基建行业中，皮卡车是当之无愧的“超强能力者”，其凭借载货能力强、动力足等特点，成为基建行业中的“真香”车型。尤其是长城皮卡，作为行业领跑者，一直都在为推动中国基建行业发展贡献巨大力量。
而正是基于多年对市场的深耕，让风骏皮卡更加了解用户的使用需求，并在 风骏5 与风骏7柴油进取型基础上，开发出更抗造、更耐用的基建版车型。其中，基建版指导价为8.88万元-10.38万元，风骏7基建版指导价为9.78万元-11.08万元。
与常规皮卡车型对比，风骏基建版车型货箱更加抗造，其加装的439不锈钢金属车箱宝，钢板厚度1.5mm，具有高抗击、高腐蚀能力，并且抗击力和防腐、防锈力与304钢一致，是普通钢的两倍。高锰钢底盘护板厚3.0mm，更是普通车的两倍，不仅防托底、防磕碰，还隔音降噪，预留的保养盖更方便了日常机油保养。