奥迪e-tron拥有奥迪百年造车经验背书。在品质和技术上完全甩开特斯拉Model X。具体到细节来看，奥迪e-tron在车身的关键部位，A、B、C柱之间都经过特殊处理，采用更加安全的结构设计；并且在整体品质上采取“电击试验，500万公里路试，极寒试验等来保证车辆品质。
而特斯拉从2003年成立至今，还不到20年经验。基本功没有这么扎实，甚至有些华而不实，比如Model X为了追求炫酷的鹰翼门设计，前挡风玻璃延伸至B柱，B柱和C柱之间只有一根筋，存在很大的安全隐患。这两天Model S行驶过程中前挡风玻璃飞向空中似乎已经说明了问题，官方给出的回复是该车主曾做过前挡风玻璃更换，然而让其不解的是车主更换玻璃的店是特斯拉官方授权的第三方维修店。官方说车主做过玻璃更换似乎有意将责任往第三方维修点转移，但维修店又是自己官方授权的特定维修店，这种欲盖弥彰的说法将马斯克的“老脸”打得通红。根本原因还是基本功不扎实。关于特斯拉做工粗糙的案例更是不消多说，多如牛毛。
技术积累上带来的差距是全方面的，驾驶层面更加明显。尽管汽车工艺已经有百年历史，但谈到新成立的品牌时，消费者依然有发不完的牢骚：底盘太硬，转向不线性，加速顿挫感明显……这些都是Model X需要恶补的功课。而奥迪e-tron搭载的是奥迪专门为其电动车型开发的e-quattro动力系统，配合空气悬挂能大幅度提高舒适性和通过性。精准的操控，渐进式转向。都会让人在心里不由得说一句“姜还是老的辣”。