中控搭配了10.2英寸的大屏设计，功能上支持CarPlay手机互联、语音操控以及车联网，实用性很不错，但是唯一的遗憾就是不支持触控。另外中控区域保留了大量的实体按键，适合开车时盲操。同时三幅式的多功能方向盘和仪表盘设计也符合运动气息，其都采用了红色元素进行搭配，意在突显其运动气质。
空间上，讴歌RDX的车身尺寸为4752/1926/1668mm，轴距表现为2750mm，定位于中型SUV，采用了5座布局。其中身高1.76米的体验者坐进去，前排位置比较宽裕，座椅调至最低，其头部空间还有1拳两指距离，后排头部空间还有一拳距离，腿部空间则接近两拳，在同级别中并不占优势，属于合格水平。中间位置舒适度不高，凸起虽然不高，但是坐垫比较短，对腿的承托性不强，长时间乘坐会比较累。
动力上，讴歌RDX搭载了2.0T引擎，265匹的最大马力，最大扭矩为380牛米，传动上匹配10AT变速箱，同时部分车型还搭配了SH-AWD全时四驱系统。不得不说，讴歌RDX驾驶起来能给人带来很强的驾驭感，而且再加上10AT变速箱的加持，由于齿比范围比较密，所以它带来的顺滑感很出色。另外这套被叫做SH-AWD四驱系统可以说是本田的“黑科技”存在，提升车内运动性的同时也兼顾了越野性，同时还提供舒适、运动、运动+和雪地四种模式可供车主选择，足以应付各种不同的环境，带给我们更多的驾驶乐趣，感受各项系统的设定变化。
