从舒适性上看，讴歌RDX在舒适度的缔造上相对薄弱。前悬架调教有点小硬，第一排座包坐姿欠佳，坐长途车容易两腿发麻，在过不平整路面的时候，给人的感觉像是在坐船。空调冷却成效将就合格，但恒温功效有待加强，车辆快速行驶会有较大的风噪传进耳中。因为没有太多舒适配置加上讴歌RDX的身上，所以，讴歌RDX的舒适性表现难以获得购车者的广泛好评。
讴歌RDX的操控格外引人注目，方向盘具有电动助力，转力均匀，迅速转弯很有自信。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。一句话归纳总结，讴歌RDX良好的操控表现让人难以忘怀。
与同档次车的油耗对比，讴歌RDX在实质燃油上并不具备强有力的竞争力。目前统计的百公里油耗是11.5L，二级路上行驶油耗达9.6L，城区15.0L，这样的油耗与眼下人们倡导节俭的观念不太相符，讴歌RDX油耗的确偏高。
通过以上的剖析，讴歌RDX能有这样傲人的销量，动力只是其中一个方面，其在外观、操控、内饰也一样有着不俗的表现，迎合目前车主多元化的买车要求。比起同类其它对手，讴歌RDX的性价比着实不错。对于这样一款集实力与颜值为一身的讴歌RDX，大家有什么见解呢？