最近上市的奔驰G350，仿佛成了网络上各路段子手的“创意源泉”，概因顶着大G的名头，却搭载一个非常亲民的2.0T动力。当然，排量虽然“亲民”，但是那个指导价（加不加价另说），却也不是你我这种一般人能够消费得起。
大G就不想了，但另一款同为豪华阵营、相同排量的SUV，不仅动力更强、配置更高，价格也是只要咱们努努劲，完全可以触碰得到的。
日前，广汽Acura RDX A-Spec运动款在山高入云、风景顶级的张家界天门山宣布上市。新车三款配置，售价区间38.6-46.0万，保留了2.0T+10AT、SH-AWD四驱等硬核配置，最大马力265匹，峰值扭矩380牛米。G350的258匹和370牛米与之比起来，是不是该叫“弟弟”？
A-Spec系列其实就是原厂改装车？
何谓A-Spec？其实就是“Acura Special”的简写，代表的是Acura专门为提升运动性能特别打造的车款，其着重于车辆外观运动感和驾控精确感，代表Acura最为前沿的设计水平和理念。
由此我们便在RDX A-Spec运动款上看到了许多不一样的设计。首先，前脸配备了极具性能美学的熏黑运动套件，与钻石型前格栅、菱形LED前大灯组搭配，看起来强悍犀利，不怒自威，颇有些改装车的味道。
动感腰线、溜背车身、悬浮式车顶是当前性能车的标配，新车的熏黑式双五辐轮毂升级到了19寸，前翼子板上的“A-Spec”专属铭牌，提醒着并非一般的身份。配色上，则新增了挚热焰红、磨砂皓灰两种专属配色。
新车内饰在强调运动氛围的基础上也并不失豪华感。多处运用金属拉丝材质，手套箱上别出心裁地采用翻皮设计。红色与黑色是主色调，带换挡拨片的三辐式多功能方向盘依然不忘“A-Spec”标识提醒。
10.2寸中控屏下方，保留诸多物理按键，手感不错。不过按键式换挡对于一款主打操控的车型来说，笔者并不推崇。座位则来自大名鼎鼎的超跑NSX，低重力的人体工程学，带来更好包裹感和运动感。
驾感：真正豪华车的性能和运动感
世人都知道本田发动机好，1.5T已然是让用户和对手心服口服，那要是2.0T，而且是高功率的2.0T，还加上10AT和第四代SH-AWD超级四驱呢？在天门山那令人生畏的九十九道拐上，RDX A-Spec运动款给出了让人惊羡的表现。