要获得IIHS的“顶级安全特别大奖（TSP +）”奖项，车辆必须在中等重叠测试（以前称为正面偏移测试），驾驶员侧小重叠测试，乘客侧小重叠测试，前防撞测试，车顶强度和头枕测试六项耐撞性评估中表现出色，依据IIHS官网给出的数据，RDX在测试的各细项中全部得到了优秀（G）的评分，十分抢眼。
RDX完美的测试表现得益于它采用了最新一代Acura高级兼容性工程™（ACE™）车身结构，采用了多种新材料和创新设计，包括全球首款内/外双层热冲压成型门框设计工艺、全新的双环型后框架结构、以及Acura首次使用的高性能胶。此外，RDX车身大量采用高强度钢制造，780MPa级以上的高强度材料应用占比高达60%。同时，白车身重量较上一代车型减轻约20公斤，使得整体车身结构更加科学、坚固，大幅提升对乘客的全面保护，为消费者带来更多的驾驶安全及乐趣。
预防碰撞，主动安全更能乐享畅行
与被动安全配置相对应，车辆的主动安全更能给消费者带来心理上的安全感。IIHS的前防撞测试，评价依据便是对配备有自动刹车系统的车辆在12英里、25英里的时速下进行自动刹车测试，看车辆表现如何。在这项测试中，RDX凭借Acura Watch™前瞻未来智能安全系统同样斩获了优秀（G）的成绩。
