还有一件事要说，那就是方向盘确实是一个“多功能”的东西，从速度控制到除雾，从声音大小到空调，一切都在它上面。不管能不能习惯，这都是一件很好的事情。还有一个不可避免的，那就是两个屏幕，我想大部分人都已经看过了。当然，这也是汽车厂商必须要做的事情。如果整合，成本会更低，外观也会更干净，更科技，那为什么不做？这个10.25英寸的双色屏幕，可以同时操控整个汽车的所有功能，而且有很好的遮挡能力，画面很清楚，不会有太多的反光。高端车型使用的是可以通过“你好斑马”唤醒的斑马 Venus2.0系统。
毕竟在打开天窗开灯关掉都要靠声音来控制的年代，这个系统虽然谈不上完美，却也称得上是行云流水了。这次升级的新车型，还有一个很关键的地方，就是这次改装后的座椅，我觉得这次的内饰，更贴合腰部，长时间驾驶的话，会比较舒服，支撑和包裹性都不错，特别是两侧增大的两侧，很好地将乘客包裹进去，材质柔软，完全没有真皮不好的感觉。
对于一个体型不算太大的人而言，这辆汽车的前后两个座位都很宽敞，而且第二排的腿部空间也很不错。而且储物空间非常不错，整个车辆共有21个储物格，包括了普通的门板储物格、手套箱扶手箱等，在中控台上还有一个可以放置钥匙等杂七杂八的储物格，在接近副驾驶座的位置，可以放置各种票据和卡片。
