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荣威i5车尾-刹车灯-音响

荣威i5车尾_刹车灯_音响

摘要来自:《《X公里之后》 跟视觉设计师聊聊他的MG5》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《《X公里之后》 跟视觉设计师聊聊他的MG5》的片段:

溜背的车顶线条从B柱一直延伸至车尾,将轿跑风味很好演绎,营造了强烈的运动轿跑视觉。配合车尾有意凸起的小“鸭尾”,灵动感十足。在车身尺寸方面,长宽高分别为4675/1842/1480mm,轴距为2680mm。

经过特别设计的轮圈,除了满足朱同学的审美,也免去了他后期改装的繁琐工序。他说,轮圈就像人的鞋子,好看的鞋子可以提升整体的气质,车子也一样。

无钥匙进入这个功能实在是好用,朱同学经常将车钥匙随手放在包里或者兜里,每次只需要直接拉门把手即可解锁,非常方便。

尾灯组造型独特,灯组内部结构丰富,采用了赛道风格设计,在“利爪”造型的示宽灯中间,箭头造型的刹车灯设计,点亮之后具有很高的辨识度,这个设计让朱同学直呼过瘾,车尾300TGI也标志着他的车搭载着1.5T发动机。

双边双出的排气设计让全新MG5符合国人心中“对称美”的需求,当然从设计角度来讲,这样确实会让人看着愉悦,是强迫症一族的福音。

说完外观,内饰也是让朱同学称赞不已,全新MG5采用了黑色为主,辅以红色及白色作为点缀的主体色彩搭配。每个细节的处理十分精致,无独有偶,朱同学对待工作也是一丝不苟,这样的设计确实“对路”。

方向盘采用的是比较经典的三幅式设计,红色缝线和两侧皮面打孔工艺非常精致,握在手里有十足的充盈感,手感十分舒适,两侧的换挡拨片很方便,很带感。

换挡杆经过了认真设计,调教的阻尼刚刚好,挡杆周围是电子手刹和AUTOHOLD按键,简单实用。

ACC自适应巡航设计在方向盘左侧,很容易上手,朱同学开着MG5跑过一次高速,开着ACC非常节省精力。

12.3英寸的组合仪表由中间的7英寸液晶仪表以及两侧的虚拟表盘共同营造出了类似全液晶仪表的视觉感受,整体交互界面颇具科技感。能让视觉设计师朱同学满意的设计,说明全新MG5的仪表设计非常到位。

设计同样到位的还有10.25英寸中控屏,从造型和功能上来说,扁平化的屏幕比例在不遮挡视线的情况下提供了更大的显示区域。在最大程度确保安全的前提下操作屏幕的功能,这点很重要,全新MG5做到了。

这套车机系统语音功能非常好用,有时候工作一天的朱同学在开车回家的路上需要寻找一些美味,只需要跟车机说“我饿了”即可,语义识别方面,全新MG5还是非常人性化的。

全新MG5的雅马哈高保真音响给朱同学留下了非常深刻的印象,无论是高音还是低音都非常的出色,现在的年轻人对音质的要求很高,MG似乎早就意识到了这一点,于是,坐在车内听音乐,真的是震撼的视听享受,征服年轻挑剔的耳朵,更提升了驾乘生活的高质感和愉悦度。甚至有种在听小型音乐会的感觉。这样的表现在同级别车型中具有较强的竞争力。

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