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荣威i5性能-动力-后悬架

荣威i5性能_动力_后悬架

摘要来自:《全新荣威i5 GT沿袭荣威的优良品质!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全新荣威i5 GT沿袭荣威的优良品质!》的片段:

 卓越的品质,权威的认证。在J.D.Power最近发布的2021中国新车质量研究SM(IQS)报告中,新款击败了本田思域大众朗逸等合资车型,在中型车排行榜上排名第7,在自主品牌排行榜上排名第一。全新 GT不仅沿袭全新的优良品质,更以“开挂级”造型设计、性能表现、智联水平,成为“新青年”的理想型座驾。

性能开挂,“双十佳”动力总成助力率性出发

  作为一款具有“运动”气质的新产品,全新 GT以同级别最强的“双十”动力组合,为用户带来澎湃的t动力,实现7秒100公里加速。其中,蓝芯1.5T高效发动机荣获“中国之心”十大发动机奖,最大功率127kw,最大扭矩275n·M。在传动系统方面,新款 GT配备了7速湿式双离合器变速箱,“世界十佳变速器”的称号。变速箱采用世界首创的三腔蜂窝技术,传动效率97%,摩擦片耐热400℃,换档速度490ms,提高平稳性和耐久性。

 为了增加年轻用户对控制的兴趣,新款 GT还配备了EPS电动助力转向系统和半独立舒适后悬架。EPS电动助力转向系统可提供PDC侧风转向补偿和TCS转向扭矩补偿,并可实现三种转向助力调节,使转向轻便准确,驾驶更方便。后悬架通过穿孔横梁设计和轻质连接器的选择,实现了更稳定、更舒适的驾驶体验。

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