据车主王先生描述，今年7月份，雨天驾车在高速上行驶时，突然出现右前轮和左后轮刹车轮毂抱死的情况：“在高速上车突然不走了，速度立马降下来，没能去到应急车道。刚停下来一分钟，后面的车没刹住，就追尾了。”对此，王先生唏嘘：“这车我不敢开了，都有心理阴影了。”
据车主回忆，保险公司将车拖至附近维修点，在昆山鸿昌荣威4S店的建议下更换了刹车油。随后，车主低速行驶一百公里抵达安徽老家，期间没有发生故障。然而在返程途中却再次发生了类似故障。
车主表示，经昆山鸿昌荣威4S店检查后，建议更换ABS泵和总泵。但由于该车购于2019年10月，目前已过保质期，所以需要车主自费维修。
记者随后联系昆山鸿昌荣威4S店确认该情况。4S店工作人员称，在对车辆进行检测时，并未出现“车轮抱死”的情况，且经工作人员试车后，也未出现类似故障。此外，经电脑读取模块，显示“失去通信”，因此4S店建议车主更换ABS泵和总泵。
在解决方案方面，4S店工作人员表示，车主故障发生时已经超过质保期限，因此需要车主自费维修。
记者就车辆投诉情况，联系荣威厂家了解情况。厂家客服工作人员表示，会将相关问题反馈给负责人。同时，在解决方案方面，厂家也给出了相同的说法：“由于超过质保，需要车主自费维修。”
雨天行车时的安全一直是车友比较担心的问题，尤其是在高速上行驶。下雨时，车主容易遇到视线不好、路面积水、开车打滑的问题，中国网汽车建议车主，雨天开车时，车速相对放慢，同时打开车身雾灯、示廓灯，注意跟车距离，减少频繁变道。此外，如果遇到积水路面，应尽量减速慢行通过；如果遇到“水滑”现象，避免猛烈修正方向或者猛踩刹车，应逐渐松抬加速踏板，让车速逐渐减缓。