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奔驰EQC充电-泊车-包围

奔驰EQC充电_泊车_包围

摘要来自:《408马力+5.1秒破百,可惜月销个位数,奔驰EQC已沦》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《408马力+5.1秒破百,可惜月销个位数,奔驰EQC已沦》的片段:

官方所给的续航里程为443公里,为此,我们针对这台车进行了续航测试,并模拟了多个场景,在测试结束后我们拿到了412km左右的数据,表现较为优秀。另外,奔驰EQC的充电速度也并不慢,从10%充到60%只用了30分钟左右。客观的讲,这个成绩要比大多数新能源车型更加优秀。而这也就意味着,奔驰EQC除了保证续航体验之外,也大幅度降低了用户的时间成本。另外,在我个人认为,如果想要选择一台新能源车型,那么家庭充电桩是很有必要的,倘若在具备设施的情况下,那么你会得到更加便捷的体验。

智能驾驶测试

奔驰EQC搭载了大量的智能辅助配置,我们此次针对高速以及城市路段进行了测试,在多项功能体验之后,该车的驾驶辅助表现虽然没有想象中的那么优秀,但也可以接受。当我们在日常行驶的时候,也能够起到一定的作用。只不过在细节部分,需要人为去进行干预。除此之外,奔驰EQC的智能泊车入位也比较智能,识别率很高,在测试过程中并不会发生碰撞。

座舱舒适表现

奔驰EQC采用了大量的真皮材质,而且还有饱满的填充以及柔软的头枕。另外,座椅两侧也进行了包围,再加上可调节的布局,为我们带来了不错的体验。另一方面,奔驰EQC作为一台纯电产品,这台车在隔音方面的表现也达到了我们的预期,在多种速度测试过程中,噪音分贝值都不高。

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