其次，是奔驰EQC的侧面，这款车型的侧面与奔驰GLC极为相似，差异主要体现在D柱的设计和轮毂上，奔驰EQC在原有的基础上，D柱的造型更加具有动感，也更为顺滑，融于了丰富的流线型，在一定程度上起到了减小风阻的作用。新车尾部一切从简，不过更倾向于饱满，贯穿式的尾灯在夜间点亮效果极佳。
最后，是车身尺寸，这款车型长4761mm，宽1884mm，高1624mm，轴距是2873mm。汽车前轮尺寸与后轮尺寸存有差异，前轮为235/55 R19，后轮则为255/50R19。
在内饰上，如外观一样奔驰EQC依然延续了奔驰家族的一些固有设计语言，但重点在于对细节层面做出了一些突破和调整，融于了很多创新元素。
走进车内，会被中控台中的广阔视野所吸引，内部的设计追求简约大方，但又不失科技感。双10.25英寸的显示屏分别是中控屏和仪表盘，采用了贯穿式的设计，营造出奔驰惯有的豪华感，仪表盘内显示了丰富的信息，提供了三种不同的驾驶模式，而中控屏则搭载MBUX系统，可进行触屏，操作起来既简单又快捷。
此外，三幅式的方向盘具备了双拇指的功能，用户操作起来极为便利。值得注意的是，限量版的车型还配备了专属蓝色与黑色的双色搭配，在座椅的椅背上标有"1886"的字样，个性化十足。
在动力层面，奔驰EQC搭载了双异步应电机，提供了总容量为80kWh的电池，具有前轴和后轴两部分。前轴的最大功率是148kW，峰值扭矩为375N·m；而后轴的最大功率是162kW，峰值扭矩是355N·m，综合输出功率为300kW，峰值扭矩是765N·m，百公里加速时间是5.1s，续航里程是415km，动力整体表现还是可圈可点的。