以电动车最重要的续航能力来看，奔驰EQC可谓毫无竞争力，作为一台中型纯电SUV，你敢信它的续航里程只有440KM？再看看其他新势力动辄超600KM的续航里程，奔驰EQC立马显得毫无诚意。而且这台车在性能上也不够看，零百加速达到了6.9S，虽然这成绩在燃油车领域很不错，但谁叫其他电动车做得太出彩呢？放佛没有4、5秒的零百加速就不足以示人，所以EQC的产品力就显得更尴尬了。
与此同时，这台车本就是“油改电”产品，哪儿有从纯电平台生产的电动车更好？比如在空间方面，它的长度就只有4774mm，轴距则为2873mm，乘坐空间并不占优，因为像是同级别的蔚来ES6在轴距上达到了2900mm，相比较之下EQC就要小得多了，再加上油改电也导致第二排地台严重凸起，坐三个人就会稍显拥挤了。
而在质量方面，奔驰EQC也是问题频出，前段时间有几百位奔驰EQC车主联合发表了维权声明，这主要是针对该车大批量出现了电机故障，并被要求更换电机或动力电池，但至今奔驰也没给出有效的解决方案。更别提奔驰对于EQ系列电动车也是失望至极，抛开EQC不说，旗下的EQE、EQS等电动车同样表现低迷，这些车型不仅没为奔驰带来利润，同时更是变成了累赘。奔驰官方也计划在2024年底下一代紧凑型汽车上市时，将EQ品牌正式取消，并彻底退出历史舞台。换句话说，奔驰EQ系列车型已经被奔驰抛弃，而面对着这样一个即将停产的产品，你不避而远之，难道还想着当韭菜？