7月6日，据福特中国官方消息称，福特中国将在湖南长沙市智能网联汽车开放测试道路上进行基于C-V2X技术的车路协同功能测试，成为首个在长沙进行面向量产的“车路协同”功能测试和商业应用的整车企业，并计划于今年年底将这些功能通过空中软件升级（OTA）推送给试用车主。
这是继江苏无锡之后，福特在中国加速C-V2X车路协同技术商业化落地的又一举措。
据悉，C-V2X车路协同是一种先进的车用无线通讯技术，能让车辆、信号灯、交通标识、骑行者和行人的通讯设备实现互联，帮助城市打造安全畅通的出行网络，是智慧交通的重要组成部分。
由湘江智能负责运营的长沙智能网联汽车开放测试道路包括全国首条开放道路智慧公交示范线、100公里智慧高速和100平方公里城市开放道路，已率先在全国部署了车路协同基础设施，并实现了国内首批自动驾驶出租车载客运行和首批自动驾驶环卫车辆公开道路运行。
此次双方展开合作，福特中国在长沙智能网联汽车开放测试道路上进行车路协同功能的测试，将由湘江智能为测试提供长沙市区的道路智能基础设施和区域智慧交通云控平台，由此实现“车（车辆终端）——路（基础设施）——云（云控平台）”的实时双向通信。
天天观点
据悉，福特中国预计2020年年底将这些功能通过福特SYNC+智行信息娱乐系统的OTA推送给试用车主。车主可通过SYNC+申请开通以上功能，在长沙特定的开放道路上率先体验车路协同功能。届时，将为用户带来更加便利、轻松和高效的出行。
周二：小桔车服、BEIJING汽车合作加深
7月7日消息，BEIJING汽车与小桔车服上月达成战略合作，小桔车服成为BEIJING汽车首个汽车使用权交易总代理，双方将面向私家车、公务车和营运车辆等使用场景，提供多元化的租售服务。
不仅如此，BEIJING汽车旗下EU5和EU7两款纯电动汽车本月已经正式入驻小桔车服，面向私家车用户提供租车、先租后买等拥车方案。
小桔车服表示，正在联合车企、租赁公司等行业合作伙伴，围绕不同用户的需求，提供租车、先租后买、买车等多元的一站式用车方案。目前，已在多个城市提供长周期租车服务，同时也在与多家车企合作，在杭州试点开展试乘试驾等一站式租售服务的探索。
同时，小桔车服还将共享出行领域积累的大数据、产品技术、渠道、车辆运营等经验和能力开放共享，为资产方服务和赋能，提升运营效率，减少运营成本，从而推动用户使用成本的进一步降低。
天天观点
面向私家车用户提供租车、先租后买等拥车方案，为更多希望有车的个人和家庭提供了门槛更低、更加灵活的拥车方案，既避免了一次性重资金投入，同时避免了短期内因个人原因不再需要汽车的损失。
周三：加大换电模式的研究和推广
7月8日，为促进新能源汽车推广应用，推动换电模式发展，工信部装备工业一司召开新能源汽车换电模式推广应用座谈会，听取地方政府部门、行业机构、整车及产业链相关企业对推动换电模式发展的政策建议，研讨换电模式推广应用中存在的主要问题和困难。
北京市经济和信息化局、海南省工业和信息化厅，工业和信息化部装备工业发展中心，中国汽车工业协会，北汽集团、蔚来汽车、吉利集团、广汽集团、东风汽车、长安汽车、宁德时代、杭州伯坦、奥动新能源等单位参加会议。
早在2008年，我国就开始在纯电动客车领域开展换电模式的推广，但受限当时政策环境、技术水平、成本因素和市场规模，换电模式并没有大规模推广。
现如今，随着换电技术进步、换电站建设成本降低、换电标准不断完善，以北汽新能源、蔚来汽车、重庆力帆、浙江时空电动四家企业为代表开始加大换电模式的研究和推广。
为鼓励更多的企业参与其中，今年4月，四部委联合发布《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，在其中明确提出：“支持‘车电分离’等新型商业模式发展，鼓励企业进一步提升整车安全性、可靠性，研发生产具有先进底层操作系统、电子电气系统架构和智能化网联化特征的新能源汽车产品。”
