最后再来聊聊空间，全新英仕派的长宽高分别为4979/1862/1449mm，轴距2830mm，虽然车身轴距没变，但车身长度相比老款增加55mm，同时工程师还对车内后排空间进行了优化，简单来说就是后排乘客的腿部空间与后备厢空间都更大了。
至于在动力性能方面，英仕派提供两种动力总成，分别为1.5T 涡轮增压发动机和2.0L第四代i-MMD插混动力系统。其中，1.5T发动机的最大功率为141kW，峰值扭矩为260N·m，在采用高压直喷和多段喷射技术；高效斜流涡轮，可实现灵敏高效输出；低转速区域产生最大扭矩，兼顾了更好的加速响应。与之搭配的是全新优化CVT变速箱，在发动机转速上升和加速响应性间取得平衡，换挡响应性、线性感进行了提升，实现没有迟滞的线性加速。起步或加速时，拥有出色的线性加速，兼顾性能以及经济性，并且英仕派亦提供PHEV版车型可选，电池容量达到17.7kWh，WLTC纯电续航82公里。
与此同时，英仕派的操控表现仍让人满意，毕竟导入的ADS自适应减震系统大有来头，可通过6轴传感器检测车辆状态，再通过ECU的高级操控逻辑，对应驾驶者操作和车辆状态，最后调整4轮减震器衰减力的独立调整。所以面对颠簸路面，能拥有更进阶的舒适性和操控性，让驾驶更从容、更具高级感，可以享受安心且舒适的驾驶体验。并且底盘上集成了MMS运动管理系统，驾驶模式支持五种选择，并可进行自定义设定，在玩乐属性和驾驶乐趣上进一步提升。