插电混动版则搭载了e:PHEV强电智混技术，采用2.0L缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率高达41%，扭矩达到182N·m，匹配最大功率135kW，以及最大扭矩335N·m的全新E-CVT高功率电机，动力性能强劲，WLTC百公里综合工况油耗仅为1.54L。同时，新车还搭载17.7kWh大容量电池，WLTC综合工况纯电续航里程可达82km，总续航里程约963km。
不仅如此，全新英仕派e:PHEV支持纯电、混动、发动机直驱三种模式智能切换，实现覆盖几乎全场景的高智能电机驱动。全新升级的ADS全时自适应减震系统，将实现更精准的悬架控制，可有效抑制侧倾和颠簸感，驾控体验更加平顺、舒适。
筚路蓝缕二十载 不忘初心再出发
一代人有一代人的长征，一代人有一代人的使命。
20年前，在没有轿车生产资格、没有上轿车目录、没有销售网络、没有整车生产经验“四无”艰难局面下，东风Honda依靠CR-V成为SUV细分市场的开创者。20年后，全新英仕派也凭借更先端的设计、更智能的动力、更安全的智驾开创B级车市场的新流派。