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途观L 插电混动车损险-车船税-保养周期

途观L 插电混动车损险_车船税_保养周期

摘要来自:《加入插混后,大众途观L油费不到燃油版零头,省1万多值吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《加入插混后,大众途观L油费不到燃油版零头,省1万多值吗?》的片段:

由于去年发布了新能源汽车专属保险的政策,将三电质保、自燃等项目纳入了保险理赔范围,这使得许多新能源汽车的商业险费用都有一定程度的上调。根据我们对 PHEV的调查发现,关注度最高的“2022款 430PHEV 插电混动旗舰版 PHEV”,售价为26.88万元。这款车的交强险为950元,商业险这块我们选择300万三责、车损险以及不计免赔在内的主要险种,大概需要6587元左右,那么 PHEV首年的保险费用差不多为7537元。

如果在后期不出险的话,按照保险公司第二年8折,第三年7折的优惠,通过计算这款车三年合计的保险费用差不多是18843元,平均每年大概要6281元左右。对比保险改革之前大概每年6000元的保费,可见 PHEV在保险上要贵了近3百元左右。我们先前计算的燃油版车型“2022款 330TSI 自动两驱R-Line旗舰版”,售价为25.28万元,除了上述的险种以外,还需要收取480元的车船税,所以平均每年的保险费用大概是6500元左右,比这款插混车型还要贵了2百多元。

保养费用

从保养手册来看, PHEV前两次保养在5000km时进行,可以更换机油机滤以及常规检查,后续保养周期为10000km。假设我们以前三年行驶60000km为一个大的保养周期,首保之后,每行驶10000公里之后,除了小保养外,还要进行空滤和空调滤的更换,大概需要1087元;每隔20000公里后,还需要更换汽油滤和火花塞,大概需要1719元左右;另外在行驶到50000km和60000km时,考虑到汽车行驶带来的磨损,分别需要进行刹车油以及变速箱油等项目的更换,大概需要1519元和3596元。

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