马自达魂动设计，伴随zoom-zoom的理念从mazda6时代便一见钟情，15年前提的mazda62.3虽已成老马，但出色的操控和魅力尚在的颜值，在换车的时候仍然选择了mazda这家偏执个性小品牌。CX-8从18上市开始关注，经历了过高定价和网络车黑的流言风雨，销量非常惨淡，或许就像mazda的性格，它不适合大多数人的选择，却紧紧吸引那一众铁粉。CX-8在一众中大型SUV中，少了一丝动力多了一分操控，少了一分臃肿多了一分秀气，少了一分霸气多了一分灵动。当CX-8这么一辆代表马自达魂动最高级别的旗舰价格降到了美丽区间，选择自然而至。老马6陪伴走过十多载美好时光，未来与-8一起，穿州过省再见山河若少年！
二、外观与内饰的感受
-8的颜值，尤其侧45度，是非常完美的，铂钢灰的颜色在不同光线呈现不同的辉度。转向随动大灯，犀利有神的大眼睛，灯组是车的眼睛与灵魂，更是出色颜值不可或缺的部分。车轮设计：19寸225/55，轮胎规格参数一般，原厂普利司通轮胎，静音效果算不错的。
内饰与CX-5风格相似，不过作为mazda旗舰，用料和材料相当高级。与当下大屏幕操作的新势力，或许没有那么炫酷，但实体按键保留的传统与韵味。扣减一星，确实是车机屏幕太小。CarPlay可以说是最好的车机了，操作顺滑，导航无损applemusic，用iPhone的车友不二选择。座椅是日本进口，门板材质柔软，缝线做工等代表mazda最高水准异味/异响：整车装饰件日本进口，几块非洲原木白木由日本吉他厂特别制作，据说成本6k。