长安马自达的CX-8在日本上市一年后的2018年12月7日在中国市场正式上市。作为马自达首款在华生产七座SUV，马自达CX-8全系搭载2.5L+6AT一种动力配置，提供2个前驱+2个四驱共4个不同配置的车型，指导价从25.88万~33.08万。
长安马自达把CX-8定义为“新驾享主义大7座SUV”，“驾”突出了它的高操控性，“享”强调了它的高配置，而4955mm的车长和2930mm的轴距，也让人浮想它的车内空间之大。
长安马自达CX-8的外观上依旧采用了马自达魂动设计理念2.0，在魂动设计1.0的基础上，弱化了“线”，强调了流动的“面”带来的光影组合，传统意义上的“腰线”已经被平滑的曲面取代，但马自达仅用曲面也能营造出强烈的动感。灵感同样来自于地表速度最快且身手敏捷的猎豹，这不可谓就是马自达魂动设计的再进化。从车身的侧面我们能看到马自达仅利用曲面转折的过渡，在流动的“面”之间，巧妙地营造出了上下双腰线，魂动设计理念2.0值得一再细细品味。
全系标配EPB电子手刹和AUTOHOLD自动驻车，旁边是五指键+旋钮的多媒体控制区域。人体工程学设计更合理，使驾驶员在驾驶的途中，右手肘垫在舒适宽大的真皮中央扶手箱时，手指就能轻松操作此区域使用频率较高的各种按键旋钮，配合悬浮屏的设计，视线保持在较高的角度，有利于提升行车安全，这也是马自达CX-8的一点加分点。