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马自达CX-8加油-扭矩-油耗

马自达CX-8加油_扭矩_油耗

摘要来自:《要做行业领先者,赛力斯华为智选SF5用实力说话》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《要做行业领先者,赛力斯华为智选SF5用实力说话》的片段:

赛力斯华为智选SF5定位于“高性能电驱轿跑SUV”,搭载了赛力斯与华为联手研发的驼峰智能增程系统,融合华为DriveONE三合一电驱,得益于增程式汽车“有电加电,无电加油”的技术特点,在纯电模式下续航180公里,满足城市日常通勤;在增程模式下可实现NEDC 1000+公里续航,即便从广州到北京的长距离,驾驶赛力斯华为智选SF5,问题也能轻松解决。

赛力斯华为智选SF5

不过,让其它纯电汽车品牌焦虑的,对于赛力斯来说并不算难,不过是其众多优势之一。堪比豪车的性能才是赛力斯华为智选SF5竞争力所在。

这款车的前后电机最大总功率达405kW,最大扭矩达820N·m,搭配轻量化铝合金底盘与前双叉臂后梯形多连杆悬架,能带来0-50公里加速1.99秒、百公里加速4.68秒的卓越表现。这一点,只有兰博基尼、阿斯顿·马丁等豪华超跑才可媲美。

也许你会觉得,这么一款性能车,油耗肯定杠杠的,事实上,市区日常通勤,纯电驱动0油耗;加权工况情况下,百公里油耗仅1.0L;长途行驶在增程器启动完全用油的情况下,百公里油耗低于6.3L。看到这么优秀的表现,你是不是想要去试试了?

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