在车机系统部分，马自达CX-8中控屏幕虽然只有7英寸，但显示的分辨率还是比较高的，且支持触屏操作。原厂的车机系统功能性并不丰富，虽然具备车联网功能，但当车机系统需要升级，用户还是需要前往售后解决。好在支持苹果CarPlay与百度CarLife手机互联功能，能够满足日常操作使用。
而在功能配置上，前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动、前排无钥匙进入、前后USB电源、后排独立空调、雨量感应式雨刷、外后视镜锁车自动折叠等功能都是标配；或许谈不上丰富，但对于一款日系入门车型来说，满足日常驾驶自然是没问题的。
乘坐空间向来不是马自达的优势，即便定位中大型SUV，但由于车身横向宽度较窄的关系，车内的横向宽度表现在同级别依旧是垫底的水准。老实说，马自达CX-8更适合采用2-2-2的座椅布局，以现有的车身尺寸来看，身高175cm的体验者在第二排的腿部空间接近3拳，头部空间4指；通常情况下第三排是应急使用，但稍微调整坐姿，中短途乘坐也没有问题，唯一的设计缺陷就在于横向宽度不够，中间地台存在较高的凸起，满员情况下表现拥挤。