所以对于买新能源车究竟能比燃油车省去多少用车成本？这个话题，我们需要考究的不仅是燃油/电费成本，同时要需要考虑到后期保养方面的支出，而今天小编也就这个话题，从一台同时拥有燃油版、PHEV和EV版车型的比亚迪-秦Pro，来对比一下不同车型间的保养支出。而根据《汽车修理、更换、退货责任规定》中说明，家用汽车产品包修期限不低于2年或者行驶里程5万公里（以先到者为准）。
秦Pro整车质保为4年或10万公里，超长质保期显示出比亚迪对用户的诚意。另外，首保免费的优惠政策和大多数车企的做法一样，让车主在第一次去4S店保养时能免费享受4S店的保养及服务。以2020款秦Pro 超越版1.5TI 自动旗舰型为例，保养费用处于正常水平，符合经济性消费者需求。秦Pro的首保和二保都是以换机油和更换机油滤清器为主，在费用上相对正常（首保免费），用料成本加上工时费也只需395元。到了18500公里或30个月需要进行三保时，就需要更换火花塞、空调滤清器、空气滤清器以及燃油滤清器，保养成本会稍高一些，只需1048元。
而秦Pro保养价格最贵的时间节点是在其行驶到41000公里时，车辆需要更换机油、机油滤清器、制动液、火花塞等配件，共有7项，保养费用为1296元。从个人角度而言，为了能保持车辆持续以良好的状况行驶，这1296元的价值还是相当高的。总的来说，以每年跑2万公里的宽裕里程来计，秦Pro 三年下来，跑60000公里，总保养成本为5689元。