当以高速公路速度行驶时，阵风S4切换到S位。油门反应非常积极，虽然反应不大，但动力却相当线性。当改变车道进行超车时，积极的动力响应使阵风S4在极限状态下更加可控。在城市中低速行驶时，方向盘的区别在于它的轻盈，而在高速行驶时，方向盘的反馈是坚定的，这能给驾驶员带来良好的信心。
瑞风S4方向盘_车速_外观
摘要来自：《如风S4真的是“十年磨一剑”，新款出厂，将要掀起新的风波》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《如风S4真的是“十年磨一剑”，新款出厂，将要掀起新的风波》的片段：
在噪音方面，车速在80KM/H时噪音控制良好，当车速接近100KM/H时，进入车内的风噪和胎噪都在可接受的范围内，不会影响车内的正常交流。只有当车速达到120KM/H左右时，车内才会有明显的噪音，并且可以听到。在NVH特性（噪声、振动和粗糙度）方面，"阵风 "S4有出色的表现。
瑞风S4是江淮汽车的一款全新车型，拥有全新的外观和大量的良心和智能高科技功能。毕竟，作为该品牌最畅销的产品，瑞风S4给人以很多好感。然而，市场环境的竞争比想象的要激烈得多，所以瑞风S4能否凭借诸多优势击败竞争对手，还需要市场的检验，让我们继续等待瑞风S4的表现。
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