一定要等车辆行驶一段距离后，车辆才会慢慢恢复正常状态。这个问题一直都是困扰传统内燃机的问题，而且在此之前，也没有什么好的办法解决这个问题，唯一的办法就是乖乖的老老实实提前热车。但如果说现在奔腾T77 PRO已经能完美的解决这个问题了，你敢信？！
奔腾T77 PRO获得“能效之星”的称号
说这个问题之前，就不得不提及一件事情！最近几天，根据中汽研的测试，奔腾T77 PRO这台1.5T涡轮增压发动机最低有效燃油消耗率达218.6g/kW·h，最高有效热效率为39.06%，符合CAC-PV18-047：2020《CATARC认证实施规则-乘用车车用汽油机能效评定》的要求，获得“能效之星”的称号。
作为国内首个针对发动机热效率客观公正的第三方权威认证，它给到了奔腾T77 PRO中汽研热效率001号认证！这可以说是一个极为耀眼的勋章。
看奔腾T77 PRO如何解决这个困扰内燃机多年的问题
其实奔腾T77 PRO解决了这个困扰内燃机已久的难题，主要是通过特有的高效的智能热管理和缸盖集成排气歧管技术。
奔腾T77 PRO放弃了传统的蜡式节温器，采用全新的水滴型可变截面球阀结构，同时对多通道进行全面控制，相较于传统的蜡式节温器反应速度快了50倍之多，更精准的控制，更高效的温度控制模块，使得发动机能够更多的处于最佳工作温度。在不同工况下，控制模块能实现自动无缝的智能动态切换，优化发动机工作温度，提高燃油经济性，同时提高整机耐用度。