最后想说说奔腾T77的动力性能。在大多数人固有的认知里，开起来有劲的车子必定会配备一台大排量的发动机。否则，一切免谈。这也是为什么车圈会流行“排量即尊严”这句话，而且身边也有很多朋友对国产车的“三大件”总是持怀疑态度。
但是，就我开这几个月的感受而言，7速湿式双离合和1.2T发动机之间的匹配还是非常默契的，低速下只要你稳住油门，基本上不会出现顿挫感，升挡也很积极。油门初段脚感非常轻盈，油门的响应也很快，整台车驾驶起来相对来说还是比较轻松的。当然这样的体验也是用较高的转速换来的，日常从起步加速到60km/h，也有转速超3000rpm的情况，所以偶尔动静比较大也是不可避免的问题，好在这台发动机是四缸机，在振动抑制方面还是OK的。
老实说，这款1.2T发动机的实际体验并不比市面上1.5T发动机差。城市里80km/h的加速、超车情况，这台车的动力都不会让你觉得肉，起码家用是绝对够了。不过一汽奔腾为了打消部分消费者的顾虑，会在近期上市1.5T版本的奔腾T77，我估计动力性能会有一个更大的飞跃，想想说不定和一般汽车2.0T的发动机相比都不输呢。