一汽的精品车，轴距2米7座椅可加热，15万内开走，过年开它有面子。我对奔腾T77 Pro心动，和这款车的外观设计关系蛮大。走进奔腾的4S店，我一眼就看到了奔腾T77 Pro，它的前脸有一张扁平的多边形前格栅，整个格栅的棱角分明，外侧加入了比较粗大的银色镀铬修饰，而内部中网则有大量的点阵饰条，可以说兼顾了粗犷的气场和精致高级的科技感。两侧的大灯是LED灯源，内部的灯珠采用矩阵结构排布，也一样自带了棱角结构，我觉得和奔腾T77 Pro的前格栅轮廓有几分呼应感。
走到侧面再去看奔腾T77 Pro，这款车采用悬浮式车顶设计，车顶和车身是一个配色，中间车窗位置则做了熏黑，车窗的下沿还有银色的镀铬修饰，所以展现出来的视觉效果还蛮动感的。轮毂的尺寸达到了19英寸，在紧凑型SUV里，这个轮毂尺寸真的算“大脚”了，我之前也看了好几款SUV车型，它们的轮毂很少有19英寸的。尾部的设计则比较有层次感，后翼子板、贯穿式尾灯、后保险杠都不在一个水平线上，反倒为尾部增添了几分设计感。
看到我对奔腾T77 Pro这么感兴趣，工作人员就开始给我详细介绍这款车，他告诉我这车入门车型是10万多，顶配车型是14万出头，定价正好在我的预算区间中。不过单凭外观和定价，奔腾T77 Pro也就让我比较有兴趣，还不能真正让我下定决心选它，所以我还体验了奔腾T77 Pro的其他方面。