帕萨特插电式混合动力版的动力系统由1.4T涡轮增压发动机、前置单电动机、DQ400e 6速双离合变速器组成，装备容量为13kWh的三元锂电池和智能电控管理系统，拥有0-100km/h加速时间7.7秒的表现，工信部百公里综合油耗为1.6L，在纯电工况下续航里程可达63公里。
在大家关心的电池安全方面，帕萨特插电式混合动力版严格按照德系安全标准执行，其电池系统通过针刺、火烧、盐雾、碰撞、浸入式温度冲击等169项极限试验，其一体式铸造电池托盘采用铝合金一体成型工艺，不仅具有轻量化的优势，在抗形变、耐腐蚀、密封性方面都表现出色，能够有效保障电池安全。另外，帕萨特插电式混合动力还配电池液冷系统，通过智能化的管理来调节温度，具备过冲过放保护、温度实时监测、碰撞自动断电等功能，和电池防辐射系统、电池防护系统共同作用，给用户更可靠的新能源出行保障。
8500公里跨越25座城，帕萨特PHEV足够自信
新能源汽车用户对安全的关注，不仅仅聚焦于电池，更关注整车的可靠性。上汽大众帕萨特插电式混合动力版整车品质如何，足够可靠吗？如果你最近关注到了主题为“远见众行 净效千里”的上汽大众PHEV千里之行活动，你就会有答案了。
