2020款帕萨特PHEV搭载了全新的8英寸全触控娱乐信息系统，采用全触控屏设计，减少了物理按键，更为简洁、美观，其具备的手势控制功能，操作更便捷。此外，前排触敏式照明灯与全触控空调面板也经过升级。值得一提的是，混动豪华版车型还新增了手机无线充电功能。
动力方面，新车沿用了2019款车型由1.4T+电动机+三元锂电池组成的插电式混合动力系统，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW（150PS），电动机最大功率85kW（116PS），系统综合最大功率155kW（211PS），综合最大扭矩400N·m，匹配DQ400e型6速双离合变速箱。
帕萨特PHEV在安全性方面的表现可以称得上是“满分”。上汽大众采用铝合金一体成型工艺来制作电池托盘,相比铁质量更轻,更耐腐蚀,成本更高。并且,这一工艺在密封性、刚性强度方面也有着天然优势,进一步地提升了电池的安全性。此外,帕萨特PHEV的电池安全经过了针刺、火烧、碰撞测试、盐雾测试等169项严苛电池安全测试,是国标电池安全标准的3.8倍,相当值得信赖。
