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帕萨特 插电混动车头-座椅-发动机

帕萨特 插电混动车头_座椅_发动机

摘要来自:《设计语言换新,部分地区免摇号,这台插电混动宜商宜家》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《设计语言换新,部分地区免摇号,这台插电混动宜商宜家》的片段:

外观方面,新车依旧采用了相对较为稳重大气的设计风格,很有商务范。车头的进气格栅整体呈现出倒梯形的样式,两侧大灯与其直接相连,上方一条宽大的银色镀铬饰板贯穿整个车头,拉宽了视觉效果。汽车侧面使用了相对顺滑的线条进行勾勒,车窗周围还镶嵌了银色饰条进行装饰。尾部的设计比较简洁,鲜红色的尾灯点亮后辨识度很高。

内饰方面,新车的整体布局与燃油版基本相同,车内大量使用了烤漆饰板,搭配上金属饰条,很有质感。中控区搭载了9.2英寸的触控液晶屏,屏幕整体向驾驶位微微倾斜,其内支持卫星导航系统、CarPlay、CarLife、车联网、语音识别控制系统等功能。不仅如此仪表还采用了时下流行的10.2英寸全液晶仪表。方向盘和座椅也均采用了真皮材质包裹,前排座椅支持电动调节和加热,顶配版还有驾驶位电动座椅记忆功能。

PHEV的长宽高分别为4948mm、1836mm、1469mm,轴距为2871mm。空间方面,该车的乘坐空间与燃油版车型基本相同,满载情况下在后排会有些拥挤。

动力方面,该车搭载了1.4T涡轮增压发动机和6挡湿式双离合变速器,发动机最大功率为110kW,最大扭矩为250N·m。电动机总功率为85kW,总扭矩为330N·m,采用了单电机前置的布局。电池使用的是13kWh的三元锂电池,工信部纯电续航里程可达63km。

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