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帕萨特 插电混动车门-仪表盘-动力

帕萨特 插电混动车门_仪表盘_动力

摘要来自:《帕萨特PHEV: 外观大气档次足》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《帕萨特PHEV: 外观大气档次足》的片段:

在装潢方面,钢琴漆的用途很广泛,不仅覆盖了两个 LCD屏幕的边缘,还覆盖了副驾驶座的挡板和车门。此外,变速器和转向盘的触摸区域也采用了这种材质。车门和中间的座椅也被包裹了起来,让座椅的手感更好。很遗憾,在方向盘上的那个小孔并没有被放在座位上,而是用了皮革做的针脚。

在车载系统上,9.2英寸触控屏在10.2英寸液晶仪表盘的帮助下,其所搭载的车机是一套智能车联系统,但限于电气架构不支持 OTA。至于帕萨特 PHEV的辅助,则是配备了自动制动和并线辅助,以及自动巡航。至于车辆方面,帕萨特 PHEV还配备了全景天窗,单色氛围灯,以及空调,以及 PM2.5的滤清器。另外,帕萨特 PHEV还配备了6个气囊,以及配备了前、后驻车雷达,用于倒车图像。帕萨特 PHEV拥有4948/1836/1469/2871毫米的长度,它的轴距是2871毫米,舒适性还是很好的。

机器构造:帕萨特 PHEV采用的是一款基于EA211型1.4T发动机的插电式混动系统,与一款位于前桥的电机配合,再加上6速湿式双离合变速器,破百只需要7.7秒,再加上13kWh电池,可以达到63公里的里程。另外,这种混合动力使得帕萨特 PHEV的 NEDC综合油耗仅为1.4 L/100公里。帕萨特 PHEV采用的是麦弗逊悬挂和多连杆悬挂,总体来说更倾向于舒适,而德国的车身则更适合这种动力驱动。

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