车主们纷纷反映关于电瓶多次亏电问题厂家一直检查不出真正原因，就忽悠用户自行充电或在店里充电。“但是过了质保期后还是多次出现问题，此时商家就可以名正言顺的让用户自费更换，理由是已过质保期。可是这个质保期是什么原因过的？现在用户是有口难辩。”一位19款江铃福特的车主无奈说道。
值得一提的是，有位车主曾用大篇文字痛斥江铃福特的亏电问题，该车主表示购买领界新车不足一年，因为亏电问题来回奔波数十次，而且在已经更换过一次电瓶的情况下仍然出现此类问题。车主称关于亏电背后的真正源头是4S店和厂家从来没有正式深检过，告知车主的维修方案是二次更换电瓶。
此外，编辑注意到关于发动机启停系统故障也基本上是和电瓶亏电有关的，这么一来电瓶问题是2019款江铃福特领界的最大弊端。尽管2020款领界电瓶故障投诉的数量没有2019款多，但是亏电问题依然存在。
领界已成拖油瓶？
作为江铃汽车的支柱品牌，江铃福特的市场表现直接关系到江铃整体的数据走向。而江铃福特旗下的领界以及领界EV早年间一直是江铃福特提升销量的重点车型。自2019年1月上市之后，江铃福特入门级SUV领界就支撑了整个江铃汽车一半以上的销量。对于江铃福特以及江铃汽车来说，领界就是一台不能输的车型。