但使用48V轻混系统无疑会带来单车物料成本的上涨，因此目前我们更多还只能看到豪华品牌会去选择这个技术路线，包括奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、凯迪拉克，或已经或即将在旗下的内燃机车型上去普及48V轻混系统。而在同级合资品牌车型中，拥有48V轻混配置的，只有福特领界一款车型。
什么是48V轻混系统？
传统内燃机车辆所使用的是12V电路。简单来说，48V轻混系统的基本思想，其实就是将车内的标准电压提高到48V，使得它能够驱动更大功率的发动机启动电机，带来更小的启停顿挫；而使用更大容量的电池，增加制动能量的回馈吸收，提升节能性能。
以福特领界S智领轻混型的48V混动系统为例，其能够很好地兼顾动力输出与燃油经济性，带来更舒适的启停体验，并设计了比较高的安全保障冗余。
在动力方面，福特领界S智领轻混型的这套48V混动系统可以额外提供最高12kW的输出功率和最高37Nm的输出扭矩，在起步时能够带来更大的动力响应，让驾乘人员的推背感更强。通过叠加电机系统，原本1.5T的发动机可以带来1.8T的驾驶感受。而在人们更为关心的燃油经济性方面，福特领界S智领轻混型的百公里油耗仅为6.3L，综合节油率可达10%，不仅没有人们脑海中传统美系油老虎的印象，即便和同级日系、德系SUV相比，也丝毫不落下风。